Spotykane są śruby od trzech do pięciu łopat (najczęściej stosuje się czterołopatowe). ponadto rozróżnia się śruby stałe (o stałym skoku) i nastawialne.
Śruby żeglarskie o skoku stałym użyte są w kształtach napędowych z motorami nawrotnymi, gdzie szybkość i kierunek (naprzód/wstecz) poruszania się jednostki retuszowana jest szybkością obrotową i kierunkiem obrotów naczelnego silnika napędowego promu.
Śruba sterowana (tzw. o kolejnym skoku) ma możliwość skonfigurowania kąta łopatek, dzięki czemu zachowując jeden kierunek ruchów i stałą wartość szybkości obrotowej silnika potężnego, poprzez zmianę jedynie narożnika wychylenia łopat, można płynąć do przodu lub wstecz ze zmienną prędkością, zaś w przypadku skonfigurowania łopatek śruby nastawialnej w stawianiu obojętnym (zerowym) nie przyznają one siły ucisku. slowo
jesteśmy jednym z największych w polsce importerów elementów złącznych dla segmentów budowlanych, motoryzacyjnych, energetycznych i mechanicznych.